《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，单根更换钢轨作业，作业项目、内容及流程包括，作业质量回检。施工负责人（ ）专人检查作业区域内的工机具、材料，防止遗漏，严格执行“工完料清”制度。

高速铁路有砟轨道，道岔静态检查，对辊轮状态（ ）检查1遍。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，木枕线路改道作业，安全控制措施包括，无缝线路地段严格执行作业轨温条件的规定，在一股钢轨上一处连续起下道钉的数量：50Kg/m及以上钢轨不得超过（ ）轨枕头。

《铁路线路修理规则》中线路设备修理验收办法规定，线路大修每完成3～5km(铺设无缝线路为一个区间)，经施工单位自验并做好记录，及时向（ ）提请验收。

当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时，若不能在列车运行间隔时间内修复，应通过（ ）立即向列车调度员请求，由列车调度员发布命令封锁区间或限速运行。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（ ）。

钢轨垂直磨耗在钢轨（ ）测量。

（ ）任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分必须保持2m以上的距离。

《普速铁路工务安全规则》中，有人看守道口的竹扫帚配备标准为双线（ ）把。

凡影响行车、人身安全的（ ）及发生线路故障地点，均应设置防护。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔基本轨作业，作业程序、项目、内容及相关标准，检查（ ）护轨位置是否正确，如不正确应在更换时改正或更换护轨基本轨。