《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，单根更换钢轨作业，作业项目、内容及流程包括，作业技术标准及要求，扣压力应保持在（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，υmax＞160km/h正线，75kg/m钢轨头部侧面磨耗达到（ ）时为重伤。

《普速铁路工务安全规则》规定，设置或者（ ）铁路道口、人行过道，申请单位应向有关管辖权的铁路局书面提出，经铁路局复函同意并签订协议后方可设置。

《铁路线路修理规则》规定，无缝线路轨枕应均匀布置，轨枕配置根数1840根／km，轨枕间距（ ）。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，250（不含）～300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（ ）mm。

《普速铁路工务安全规则》规定，安全绳左右移动距离不得（ ）。

高速铁路有砟轨道初期兼顾货运的客运专线，货物列车按80km/h速度检算时，最大过超高不得大于（ ）mm。

高速铁路应设置作业车辆（ ），以满足修理作业要求。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，单根更换钢轨作业，作业项目、内容及流程包括，作业质量回检。复查扣件、弹条状态是否符合（ ），用长扳手复紧螺栓，使扭力矩达标。

高速铁路有砟轨道，200～250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值，轨向（波长1.5～42m）Ⅱ级偏差管理值为mm（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，钢轨铝热焊接作业，作业项目、内容及流程包括，拧紧焊轨两端（ ）扣件。确保焊接时，轨缝间隙不发生位移。