《普速铁路工务安全规则》规定，无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值（ ）时，必须设置移动减速信号。

胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应立即拧紧胶接绝缘接头两端各（ ）范围内线路扣件，并应尽快修复。胶接绝缘失效时，应立即更换或采用现场胶接绝缘接头技术处理。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，钢轨铝热焊接作业，作业项目、内容及流程包括，作业技术标准及要求，钢轨作用边应平直，误差（ ）（行车容许速度≥160Km/h时为0-0.3之间）。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，客运列车脱轨2辆以上18辆以下为（ ）。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，250（不含）～300km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（ ）。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》道岔保养质量评定标准规定，警冲标损坏或不清晰，该组道岔扣（ ）分。

《铁路线路修理规则》规定，《道岔保养质量评定标准》规定：道岔尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm，每块扣（ ）分。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，木枕线路改道作业，作业技术标准及要求包括，轨距误差不超过作业验收标准，轨距变化率正线、其他站线（ ）。

高速铁路有砟轨道成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温（ ）范围内进行。

《铁路线路修理规则》规定，用于侧向通过列车速度超过80km/h的单开道岔，不得小于（ ）。

线路上作业设置或撤除移动停车信号防护，（ ）通知现场防护员按规定在作业地点设置移动停车信号。