《高速铁路线路维修作业》中有砟道岔起道捣固作业，作业标准：捣固范围为钢轨两侧各不少于( )，轨下道床捣固密实，各轨枕间强度均匀。

轻型车辆是指由（ ）能随时撤出线路外的轻型轨道车及其他非机动轻型车辆。

高速铁路有砟轨道，线路允许速度200～250km/h，钢轨修理作业整治轨顶面擦伤，测量方法为（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，拨道作业，作业项目、内容及流程包括，拨道后，将扒出的道碴窝整平，将拨后离缝的一侧（ ）道碴埋好夯实，将防爬设备附近的道碴整平。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：周期检修基本内容包括（ ）。

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，（ ）列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。

《铁路线路修理规则》规定，防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近（ ）轨枕不宜安装。

线路钢轨（焊缝）折断时临时处理应（ ），切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10．9级螺栓拧紧。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔辙叉心作业，作业项目、内容及流程包括，作业质量回检，辙叉心轮缘槽标准宽度为（ ），容许误差为-1mm～＋3mm。

胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应立即拧紧胶接绝缘接头两端各（ ）范围内线路扣件，并应尽快修复。胶接绝缘失效时，应立即更换或采用现场胶接绝缘接头技术处理。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，钢轨铝热焊接作业，作业项目、内容及流程包括，作业技术标准及要求，钢轨作用边应平直，误差（ ）（行车容许速度≥160Km/h时为0-0.3之间）。