高速铁路有砟轨道，200～250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值，水平Ⅱ级偏差管理值为（ ）mm。

高速铁路有砟轨道，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，经常保养管理值为轨道应经常保持的（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（ ）。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，挤道岔，未构成一般C类以上事故的为（ ）。

高速铁路有砟轨道，道岔岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（ ），顺坡率不应大于（ ）。

设计行车速度为200km/h的客运专线，区间线路困难条件下最小曲线半径为（ ）。

用人单位与劳动者协商一致，可以变更劳动合同约定的内容。变更劳动合同，应当采用（ ）形式。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，整治接头病害作业，作业项目、内容及流程，作业技术标准及要求，Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10mm，扣压力应保持在（ ）。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，客车报废1辆或大破2辆以上，未构成较大以上事故的为（ ）。

工务机械车调车、运行时，司机应严格执行“十六字令”，（ ）“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，拨道作业，作业项目、内容及流程包括，施工负责人按作业验收标准回检，并（ ）复核，确认满足要求。