客运列车脱轨2辆以上18辆以下列（ ）事故。

设计行车速度为250km/h的有砟轨道，区间线路一般条件下最小曲线半径为（ ）。

高速铁路有砟轨道护轨高于尖轨(基本轨)（ ）时，应及时修理或更换护轨。

工务机械车应凭（ ）进出封锁区间。

为保证行车和人身安全，（ ）《普速铁路工务安全规则》。

钢轨组在线路上放置时，直线地段也可放在（ ），两端用卡子卡在轨枕上或穿入木枕钉固，如钢轨组较长，中间适当穿入木枕钉固。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，整治接头病害作业调查工作量包括，与（ ）有关时，通知供电、电务人员配合。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，限速(160km/h)的轨距标准为（ ）mm。

设计行车速度200-250km/h有砟道床纵向阻力应（ ）。

在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和（ ）作业的要求。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔尖轨作业，作业项目、内容及流程包括，作业技术标准及要求，尖轨跟端焊缝轨顶平顺度（ ）。