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判断题

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正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用不同类型。（）

A、对

B、错

答案：B

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洞内所有照明设备，都应安装在基本建筑限界以外。( )

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铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。( )

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道岔静态轨距允许偏差120＜v≤160km/h时为（）mm。

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钢梁桥（含混合桥钢梁）和木桥枕明桥面维修2～4年一遍。( )

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安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于( ) m。

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用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的（）速度合理选用。

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大修使用的主要材料应提供材质说明书和合格证，并按有关规定进行检验。( )

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视觉信号的绿色表示( )。

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新建或改建有砟桥上护轨应采用与基本轨同类型或高一级的钢轨。( )

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在站内线路上施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在( )处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

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正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用不同类型。（）

A、对

B、错

答案：B

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洞内所有照明设备，都应安装在基本建筑限界以外。( )

A. 对

B. 错

点击查看答案

A. 对

B. 错

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道岔静态轨距允许偏差120＜v≤160km/h时为（）mm。

A. +3，-2

B. +4，-2

C. ±2

D. ±1

点击查看答案

钢梁桥（含混合桥钢梁）和木桥枕明桥面维修2～4年一遍。( )

A. 对

B. 错

点击查看答案

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于( ) m。

A. 30

B. 50

C. 80

D. 100

点击查看答案

用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的（）速度合理选用。

A. 允许

B. 平均

C. 设计

D. 最高

点击查看答案

大修使用的主要材料应提供材质说明书和合格证，并按有关规定进行检验。( )

A. 对

B. 错

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视觉信号的绿色表示( )。

A. 停车

B. 注意或减低速度

C. 按规定速度运行

D. 不起任何作用

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新建或改建有砟桥上护轨应采用与基本轨同类型或高一级的钢轨。( )

A. 对

B. 错

点击查看答案

在站内线路上施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在( )处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

A. 施工地点两端各20m

B. 施工地点两端各50 m

C. 施工地点两端各60m

D. 基本轨接头处或警冲标相对

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