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（）标示：重大安全风险系指可能导致人员群死群伤，

A、红色

B、黄色

C、橙色

答案：A

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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

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无机富锌防锈防滑涂料、酚醛漆、醇酸漆、聚氨酯漆、氟碳面漆不允许在( )℃以下施工。

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标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过( )mm时，即为失效木桥枕。

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曲线轨距加宽，半径R＜195时加宽值为（）mm。

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单线或双线区间线路使用移动停车信号防护时，现场防护人员应站在距施工地点（）m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

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在站内线路上施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在( )处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

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每股护轨接头安装4个螺栓，每端安装2个，螺帽应安装在线路中心一侧。( )

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不属于视觉信号基本颜色的是( )。

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预应力混凝土桥跨结构的混凝土强度等级不应低于( )。

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钢支座使用时，钢部件裂纹深度≥( )mm，主要受力部位焊缝脱焊，应及时处理。

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（）标示：重大安全风险系指可能导致人员群死群伤，

A、红色

B、黄色

C、橙色

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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

A. 停车信号

B. 慢行信号

C. 移动信号

D. 停车手信号

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无机富锌防锈防滑涂料、酚醛漆、醇酸漆、聚氨酯漆、氟碳面漆不允许在( )℃以下施工。

A. 10

B. 5

C. 15

D. 4

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标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过( )mm时，即为失效木桥枕。

A. 30

B. 50

C. 60

D. 80

点击查看答案

曲线轨距加宽，半径R＜195时加宽值为（）mm。

A. 0

B. 5

C. 10

D. 15

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单线或双线区间线路使用移动停车信号防护时，现场防护人员应站在距施工地点（）m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

A. 20

B. 50

C. 800

D. 1000

点击查看答案

在站内线路上施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在( )处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

A. 施工地点两端各20m

B. 施工地点两端各50 m

C. 施工地点两端各60m

D. 基本轨接头处或警冲标相对

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每股护轨接头安装4个螺栓，每端安装2个，螺帽应安装在线路中心一侧。( )

A. 对

B. 错

点击查看答案

不属于视觉信号基本颜色的是( )。

A. 红色

B. 白色

C. 黄色

D. 绿色

点击查看答案

预应力混凝土桥跨结构的混凝土强度等级不应低于( )。

A. C70

B. C50

C. C60

D. C40

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钢支座使用时，钢部件裂纹深度≥( )mm，主要受力部位焊缝脱焊，应及时处理。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 5

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