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专业部门统一明确本系统作业指导书风险（）管控项点。

A、重点

B、关键

C、难点

答案：B

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单轨小车、吊轨小车、推运工机具料的小平车有防护的情况下就可使用。( )

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实施“（）点一线”安全风险管控流程

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在站内线路上施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在( )处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

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换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料，应有专人指挥，尽量在平整的地面行走；必须在坑洼不平或在线路上行走时，应注意踏稳踩牢。( )

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工务部公布安全风险后4个工作日内，完成风险研判、入库、公布和上报工作。

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固定支座应设在纵向水平作用力的前端。( )

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运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过( )频率的检定洪水。

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曲线轨距加宽，半径245＞R≥195时加宽值为（）mm。

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分组人工捣固时，前后距离应不小于（）根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。

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双线工区应配备减速地点标( )个

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专业部门统一明确本系统作业指导书风险（）管控项点。

A、重点

B、关键

C、难点

答案：B

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B. 错

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A. 五

B. 四

C. 三

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A. 施工地点两端各20m

B. 施工地点两端各50 m

C. 施工地点两端各60m

D. 基本轨接头处或警冲标相对

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换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料，应有专人指挥，尽量在平整的地面行走；必须在坑洼不平或在线路上行走时，应注意踏稳踩牢。( )

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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固定支座应设在纵向水平作用力的前端。( )

A. 对

B. 错

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运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过( )频率的检定洪水。

A. 1/10

B. 1/30

C. 1/50

D. 1/100

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曲线轨距加宽，半径245＞R≥195时加宽值为（）mm。

A. 0

B. 5

C. 10

D. 15

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分组人工捣固时，前后距离应不小于（）根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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双线工区应配备减速地点标( )个

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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