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双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对车站方向在( ) 设置移动停车信号牌（灯）。

A、距施工地点20m

B、距施工地点50 m

C、距施工地点60m

D、出站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）

答案：D

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排查出的安全隐患应立即组织解决。发现（）大安全隐患须及时上报。

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洞内通风设备应具有()功能。

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凡跨度在40m及以上的钢梁，由工务段负责至少每( )年测量一次挠度和拱度（固定测点位置）。

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钢支座使用时，辊轴支座底板变形凹陷≥( )应及时处理。

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一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路( )。

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施工地段放行列车限速υmax≤45 km／h时，轨枕每隔( )。

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（）必须按规定参加施工作业的方案布置会

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对桥长大于( )m的浅基墩台,宜采用桩基托换或其他可靠的局部防护措施。

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在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方面，以（）防护。

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运营桥涵的检定承载系数用( )表示。

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双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对车站方向在( ) 设置移动停车信号牌（灯）。

A、距施工地点20m

B、距施工地点50 m

C、距施工地点60m

D、出站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）

答案：D

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排查出的安全隐患应立即组织解决。发现（）大安全隐患须及时上报。

A. 重

B. 较

C. 较重

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洞内通风设备应具有()功能。

A. 防潮

B. 防腐蚀

C. 防漏电

D. 防尘

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凡跨度在40m及以上的钢梁，由工务段负责至少每( )年测量一次挠度和拱度（固定测点位置）。

A. 4

B. 5

C. 3

D. 2

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钢支座使用时，辊轴支座底板变形凹陷≥( )应及时处理。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路( )。

A. 机车车辆限界

B. 建筑限界

C. 安全限界

D. 安全保护区

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施工地段放行列车限速υmax≤45 km／h时，轨枕每隔( )。

A. 1根可空1根

B. 2根可空1根

C. 4根可空1根

D. 6根可空1根

点击查看答案

（）必须按规定参加施工作业的方案布置会

A. 防护员

B. 驻站联络员

C. 作业人员

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对桥长大于( )m的浅基墩台,宜采用桩基托换或其他可靠的局部防护措施。

A. 20

B. 40

C. 50

D. 30

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在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方面，以（）防护。

A. 移动停车信号牌

B. 停车手信号

C. 关闭的进站信号机

D. 响墩

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运营桥涵的检定承载系数用( )表示。

A. G

B. R

C. Q

D. K

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