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小车跟随列车后面推行时，应与列车尾部保持大于( )m的距离。

A、200

B、300

C、500

D、800

答案：C

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在站线道岔上施工，该道岔（），设置两面黄色的移动减速信号。

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维修长度指维修的桥隧建筑物长度。单线隧道为全长，双线及多线隧道为全长的( )倍。

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洞口仰坡及进出口路堑边坡有剥落可能时，坡面应予防护。( )

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段层级：每季度由结合工作实际和季节特点，利用季度安委会或专题风险研判会对研判并入库的重大、较大、一般安全风险管控效果进行诊断评价，

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钢表面清理，严禁在雨、雪、凝露和相对湿度大于( )及风沙天气进行。

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钢梁涂膜粉化劣化达( )级时，应清除涂层表面污渍，用细砂纸除去粉化物，然后覆盖相应的面漆二道。

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钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理应( )防护。

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运营中根据钢结构形式，加强对各部联结节点、（）的检查养护，使其经常处于良好状态。

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施工（维修）安全“（）禁止”

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明桥面单根更换及移动桥枕时，在实际锁定轨温加( )以下。

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小车跟随列车后面推行时，应与列车尾部保持大于( )m的距离。

A、200

B、300

C、500

D、800

答案：C

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在站线道岔上施工，该道岔（），设置两面黄色的移动减速信号。

A. 前后20m

B. 前后50m

C. 前后800m

D. 中部线路旁

点击查看答案

维修长度指维修的桥隧建筑物长度。单线隧道为全长，双线及多线隧道为全长的( )倍。

A. 1.2

B. 1.4

C. 1.5

D. 2

点击查看答案

洞口仰坡及进出口路堑边坡有剥落可能时，坡面应予防护。( )

A. 对

B. 错

点击查看答案

段层级：每季度由结合工作实际和季节特点，利用季度安委会或专题风险研判会对研判并入库的重大、较大、一般安全风险管控效果进行诊断评价，

A. 对

B. 错

点击查看答案

钢表面清理，严禁在雨、雪、凝露和相对湿度大于( )及风沙天气进行。

A. 80%

B. 90%

C. 70%

D. 60%

点击查看答案

钢梁涂膜粉化劣化达( )级时，应清除涂层表面污渍，用细砂纸除去粉化物，然后覆盖相应的面漆二道。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

点击查看答案

钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理应( )防护。

A. 办理封锁施工手续，设置移动停车信号

B. 办理慢行手续，设置移动减速信号

C. 办理临时封锁手续，设置停车手信号

D. 设置作业标

点击查看答案

运营中根据钢结构形式，加强对各部联结节点、（）的检查养护，使其经常处于良好状态。

A. 杆件

B. 铆钉

C. 销栓

D. 焊缝

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施工（维修）安全“（）禁止”

A. 八

B. 七

C. 六

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明桥面单根更换及移动桥枕时，在实际锁定轨温加( )以下。

A. 10℃　

B. 15℃　

C. 20℃　

D. 25℃

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