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警冲标，设在两会合线路线间距离为（）m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。

A、3.1

B、4

C、4.2

D、4.5

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II级铁路区间线路,路段设计行车速度为120km/h，最小曲线半径一般为（）。

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护轨梭头顶部应切成不陡于( )的斜面并联结密贴。

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纳入正线天窗且由工（班）长组织实施的作业项目必须由车间（）人员盯控。

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框构桥涵外形尺寸,宽度误差为( )。

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钢筋混凝土桥跨结构的混凝土强度等级不应低于( )。

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使用（）小车（双轨式探伤仪除外）进行正线母材探伤，原则上安排在天窗点内进行。

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换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料，应有专人指挥，尽量在平整的地面行走；必须在坑洼不平或在线路上行走时，应注意踏稳踩牢。( )

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洞口仰坡周围须设置排水、截水设施，检查通道。( )

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木桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出( )mm及以上缝隙。

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警冲标，设在两会合线路线间距离为（）m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。

A、3.1

B、4

C、4.2

D、4.5

答案：B

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A. 三

B. 两

C. 四

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II级铁路区间线路,路段设计行车速度为120km/h，最小曲线半径一般为（）。

A. 500m

B. 600m

C. 800m

D. 1200m

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护轨梭头顶部应切成不陡于( )的斜面并联结密贴。

A. 1:3

B. 1:2

C. 1:1.5

D. 1:1

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纳入正线天窗且由工（班）长组织实施的作业项目必须由车间（）人员盯控。

A. 管理

B. 负责

C. 工作

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框构桥涵外形尺寸,宽度误差为( )。

A. ±50㎝

B. ±40㎝

C. ±30㎝

D. ±20㎝

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钢筋混凝土桥跨结构的混凝土强度等级不应低于( )。

A. C30

B. C50

C. C60

D. C40

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使用（）小车（双轨式探伤仪除外）进行正线母材探伤，原则上安排在天窗点内进行。

A. 焊轨

B. 探伤

C. 轨道

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换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料，应有专人指挥，尽量在平整的地面行走；必须在坑洼不平或在线路上行走时，应注意踏稳踩牢。( )

A. 对

B. 错

点击查看答案

洞口仰坡周围须设置排水、截水设施，检查通道。( )

A. 对

B. 错

点击查看答案

木桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出( )mm及以上缝隙。

A. 25

B. 20

C. 15

D. 10

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