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正线道岔的直向通过速度不应小于路段（）行车速度。

A、允许

B、平均

C、设计

D、最低

答案：C

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道岔静态轨距允许偏差160＜v≤200km/h时为（）mm。

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施工地段放行列车限速υmax≤45 km／h时，轨枕每隔( )。

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大修使用的主要材料应提供材质说明书和合格证，并按有关规定进行检验。( )

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钢结构表面清理后应在( )h内涂装第一道底漆或电弧喷铝涂层，电弧喷铝完成后应立即覆盖封孔剂。

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未全封闭线路，全长在( )m以上的钢桥，分两个巡回区，实行昼夜巡守。

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在进站道岔外方线路上施工，对车站方面，在( )线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

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结冰初期，须观测结冰时间、封冰情况和()。

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钢桥明桥面上护轨一般应采用与基本轨同类型的钢轨。( )

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区间线路封锁作业时现场防护人员应站在距施工地点的( )附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

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改建桥梁挡砟墙内侧至线路中心最小距离不得小于2.0m。( )

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正线道岔的直向通过速度不应小于路段（）行车速度。

A、允许

B、平均

C、设计

D、最低

答案：C

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A. +3，-2

B. +4，-2

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施工地段放行列车限速υmax≤45 km／h时，轨枕每隔( )。

A. 1根可空1根

B. 2根可空1根

C. 4根可空1根

D. 6根可空1根

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大修使用的主要材料应提供材质说明书和合格证，并按有关规定进行检验。( )

A. 对

B. 错

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钢结构表面清理后应在( )h内涂装第一道底漆或电弧喷铝涂层，电弧喷铝完成后应立即覆盖封孔剂。

A. 8

B. 5

C. 4

D. 6

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未全封闭线路，全长在( )m以上的钢桥，分两个巡回区，实行昼夜巡守。

A. 300

B. 500

C. 1000

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在进站道岔外方线路上施工，对车站方面，在( )线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

A. 距施工地点20m

B. 距施工地点50 m

C. 距施工地点60m

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结冰初期，须观测结冰时间、封冰情况和()。

A. 气温

B. 水温

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钢桥明桥面上护轨一般应采用与基本轨同类型的钢轨。( )

A. 对

B. 错

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区间线路封锁作业时现场防护人员应站在距施工地点的( )附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

A. 20m

B. 50m

C. 500m

D. 800m

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改建桥梁挡砟墙内侧至线路中心最小距离不得小于2.0m。( )

A. 对

B. 错

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