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曲线最大实设超高：双线地段不得超过（）mm。

A、75

B、90

C、125

D、150

答案：D

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本线封锁时( )，邻线来车本线可不下道，但本线必须停止作业。

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速度大于（）区段的工区应配置带“T”字减速信号。

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双线工区应配备减速地点标( )个

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专业部门统一明确本系统作业指导书风险（）管控项点。

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小车跟随列车后面推行时，应与列车尾部保持大于( )m的距离。

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钢轨接头的预留轨缝应根据（）、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。

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区间双线v≤120 km/h线间最小距离为（）。

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有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为160 km/h及以下铁路，位于路堑上的路肩宽度不应小于( ) m。

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维修长度指维修的桥隧建筑物长度。单线隧道为全长，双线及多线隧道为全长的( )倍。

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( )应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。

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曲线最大实设超高：双线地段不得超过（）mm。

A、75

B、90

C、125

D、150

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本线封锁时( )，邻线来车本线可不下道，但本线必须停止作业。

A. 邻线Vmax≤120km/h时

B. 120km/h＜邻线Vmax≤160km/h时

C. 邻线＞160km/h时

D. 邻线＞200km/h时

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速度大于（）区段的工区应配置带“T”字减速信号。

A. 80km／h

B. 100km／h

C. 120km／h

D. 160km／h

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双线工区应配备减速地点标( )个

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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专业部门统一明确本系统作业指导书风险（）管控项点。

A. 重点

B. 关键

C. 难点

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小车跟随列车后面推行时，应与列车尾部保持大于( )m的距离。

A. 200

B. 300

C. 500

D. 800

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钢轨接头的预留轨缝应根据（）、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。

A. 钢轨长度

B. 钢轨类型

C. 道床类型

D. 扣件阻力

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区间双线v≤120 km/h线间最小距离为（）。

A. 4000

B. 4200

C. 4400

D. 5000

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有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为160 km/h及以下铁路，位于路堑上的路肩宽度不应小于( ) m。

A. 0.6

B. 0.8

C. 1

D. 1.2

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维修长度指维修的桥隧建筑物长度。单线隧道为全长，双线及多线隧道为全长的( )倍。

A. 1.2

B. 1.4

C. 1.5

D. 2

点击查看答案

( )应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。

A. 现场防护员

B. 驻站联络员

C. 作业负责人

D. 机具使用人员

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