车站所有区域的灭火器检查（），由属地单位负责实施并加封封条。

施工人员进出车站须提前与车站车控室联系，并于关站前( )分钟内进站。

各道岔站均需设置应急包，非折返站至少设置（ ）个应急包，折返站至少设置（ ）个应急包。

电话闭塞法组织行车，列车定位时如故障区段区间内停有列车，行调确认列车停车位置至前方站线空闲且无道岔后，应及时组织区间内列车以RM，限速( )km/h模式运行至前方车站停车待令

场段联络员需由( )及以上人员担任，且清楚车辆段（停车场）走行进路。

电话闭塞法列车定位时，如列车停车位置()，行调应先通知司机降弓。

针对折返站站前、站后均有道岔的配线特点，采用电话闭塞法组织行车时，车站可安排2组人下区间准备进路，其中一组由（ ）带队，办理接车进路。

钩锁器箱内钩锁器检查并记录周期为（ ）一次。

车站在人工办理进路时，值班站长一般作为（ ）。

下线路人员领取应急包时，应先穿戴( )。

人工办理进路时，（ ）协助打开钩锁器箱、摆放钩锁器、打开转辙机手摇把盖孔、收拾备品。