地铁线网运营高峰期发生（）、非高峰期发生（）列车晚点，或发生大面积影响客运的应急事件，乘客可通过公司官网下载电子版致歉信。

发生单站大客流时，换乘站的通道卡控的启动标准是采取换乘绕行措施后，站台乘客数量仍然无法缓解，站台候车人数达到有效容纳面积的 以上

发生单站大客流时，换乘站换乘绕行，同时控制进站速度的启动标准是车站站台候车人数较多，达到站台有效容纳面积的 以上

发生单站大客流时，启动一级大客流控制的标准是非换乘站，
车站站台候车人数较多，达到站台有效容纳面积的 以上

时间利用率要求不低于

抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以 人为限

不准许越过该信号机调车的信号灯显示是：

第一级客流控制：在 采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为。

区间抢修行车设备搭乘客车应得到 的批准

正线范围内，抢修、救援人员进出由现场指挥通过无线电台(如无法联络时经车站)向 申请，得到批准后进出封锁的区间

网控由 宣布启动，对邻线换入本线客流进行控制。