区间乘客疏散属于（）级突发事件。

电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行。正线闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）限速（）模式运行

客车故障被迫停车时，客车在站清客应在（）分钟内完成。

客车故障被迫停车时，若6分钟仍不能动车时，由（）决定处理办法。

客车故障被迫停车时，故障处理时间原则上为（）分钟。

轧道车在正线限速（）运行，特殊情况按行调指示办理。

当信号机不能正常开放时，列车在该信号机前停车后报告行调，行调与车站共同确认具备条件后开放引导信号，司机凭引导信号显示限速（ ）km/h运行至下一信号机。

救援列车的车次为（）

工程车的车次为（）

调试车的服务号为（）

加开客车的服务号为（）