既有线路车站调整：各运营分公司每年 （）月份之前，根据上一年所辖既有线路车站客观条件的变化，对照《车站等级评价指标及评分标准》，提出车站等级调整申请，并附调整原因说明，上报客运管理部组织审核。逾期当年度不调整

车站恢复正常运作后，运营结束后可对闸机设置相应的降级模式，将边门回收单程票进行回收，若回收单程票数量较大，无法完成回收时，则按要求将未回收的车票计入无效票。

重点车站安检机故障且造成影响为C类突发事件信息。

所辖区域发生起火冒烟为B类突发事件信息；设备设施冒烟或设备房气灭释放为C类突发事件信息；手报、烟感误动作，现场确认无火情为D类突发事件信息。

场段内列车发生颠覆、冲突、脱轨、挤岔、分离、救援等事件影响出车为B类突发事件信息。

正线列车发生追尾、颠覆、冲突、脱轨、挤岔、分离、救援等事件为A类突发事件信息。

站台门龟裂、破碎或无法联动开关为C类突发事件信息。

运营期间发生联锁故障（如大面积红光带、反方向锁、无法排路、降级运行等）影响行车为C类突发事件信息。

所辖范围内发现可疑物品为A类突发事件信息。

发生六类票务违章按照《员工奖惩管理办法》相关规定给予责任人:

发生五类票务违章按照《员工奖惩管理办法》相关规定给予责任人: