91. CRH380B 型动车组动力配置,为动力( )动车组。

72.( )级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统设计的列车运行控制系统。

71列控车载设备 CTCS-3 等级下过分相时,车头距分相区起点( )时输出过分相语音提示。

70CTCS-2 级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统,面向提速干线和高速新线,适用于各种限速区段,地面可不设( )。

69使用 300T 型列控车载设备,在进入( )模式后必须及时开车。

68在 CTCS3 级列控车载设备控车时,CTCS2 列控车载设备( )接收轨道电路信息和应答器信息。

67动车组列车在 CTCS-3 级列控系统完全监控模式下运行时,激活的临时限速信息由( )发送给列控车载设备。

66应答器信息接收单元通过 BTM 天线,接收、解调地面应答器的报文信息,并在校核后将正确的信息传输给( )。

65列控车载设备应答器信息接收单元( )通过其天线,接收、解调地面应答器的报文信息,并在校核后将正确的信息传输给 VC。

64CRH380B 型动车组的最高速度为( )。

63CRH380B 型动车组高压设备分别安装在( )号车车顶上。