85. CRH380B 型动车组自动车钩有三个工作位置,分别为:( )、已联挂位置和( )位置。

78CRH380B 型动车组两个牵引单元的高压系统通过车顶( )相互连接。

77CRH380B 型动车组在紧急驱动模式行车时,限速( )行车。

76列控车载设备 DMI 需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、( )和模式。

75在引导模式下,司机应当在每 60s 之内或运行( )按下警惕键,否则列控车载设备将触动紧急制动。

74DMI 显示器允许查询的数据包括( )、司机号以及各种文本信息等。

73.( )开关是 300T 型列控车载设备选择采用 A 系或 B 系的开关。

72.( )级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统设计的列车运行控制系统。

71列控车载设备 CTCS-3 等级下过分相时,车头距分相区起点( )时输出过分相语音提示。

70CTCS-2 级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统,面向提速干线和高速新线,适用于各种限速区段,地面可不设( )。

69使用 300T 型列控车载设备,在进入( )模式后必须及时开车。