海上搜救分支机构负责（）等级海上突发事件的搜救效果调查。

依据《防治船舶污染海洋环境管理条例》，重大船舶污染事故，是指船舶溢油()，或者造成直接经济损失()的船舶污染事故（）

依据《船舶油污损害民事责任保险实施办法》，在中华人民共和国管辖海域内航行的载运油类物质的船舶和（）总吨以上载运非油类物质的船舶，其所有人应当投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保。

依据《船舶油污损害民事责任保险实施办法》，下列不属于持久性油类的是：（ ）

依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》，当海上风险威胁已，启动防御响应的单位应根据实际情况评估后报相关领导同意后解除防御响应。（ ）

依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》，当海上风险发生变化时，按防御响应等级请示分管领导同意后变更。防御响应的变更须经局主要领导批准。（ ）

依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》，二级防御响应由局分管领导或分支局主要领导批准后，三级防御响应由局或各分支局相应领导批准后启动。（ ）

依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》，因雾、雪、暴风雨等影响能见度而发布海上风险预警信息时相关VTS中心负责人进入应急值班。相关VTS中心通过VHF等手段发布能见度不良警告，提醒海上船舶注意安全，并根据港口情况采取交通管制措施。防御响应的启动、变更与解除。（ ）

依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》，分支局在接到局机关黄色预警信息后，须在小时内将本单位预警信息发布和预防措施落实情况书面报送局指挥中心。（ ）

依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》，因雾、雪、暴风雨等影响能见度而发布黄色风险预警信息时，相关VTS中心负责人进入应急值班。相关VTS中心通过VHF等手段发布能见度不良警告，提醒海上船舶注意安全，并根据情况采取交通管制措施。

依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》，分支局在接到局机关红色、橙色风险预警信息后，须在小时内将本单位预警信息发布和预防措施落实情况书面报局指挥中心。