根据SOLAS公约，每一缔约国政府承担义务，保证作一切必要的安排进行海岸守望及对沿其海岸的海上遇险者进行营救。这些安排，考虑到海上运输密度和航行障碍物的密度，必须包括被认为是实际可行和必要的海上安全设施的建立、运转和维护，并须尽可能提供足够的为寻找和营救遇险人员的（）。

依据《中华人民共和国突发事件应对法》，国家建立有效的（）机制，增强全民的公共安全和防范风险的意识，提高全社会的避险救助能力。

按照社会危害程度、影响范围等因素，自然灾害、事故灾难、公共卫生事件分为（）级。

依据《山东海事局恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制（2018）》，加强现场巡查，及时掌握冰情并发布预警信息，科学调度，协调（）合理安排船舶进出港计划，确保海上交通和船舶安全。

依据《山东海事局恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制（2018）》，为做好防止台风、风暴潮灾害，应当坚持的防范原则为（）。

依据《山东海事局恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制（2018）》，加强对沿岸锚泊船的监控，建议船舶合理选择抛锚区域，防范船舶因（）而引发船舶碰撞、搁浅、进入养殖区等险情事故。

依据《山东海事局恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制（2018）》，注重大风天锚泊船舶安全评估，加强大风天对锚地锚泊船的监控，提醒船舶合理选择锚位和船间距，严防船舶因走锚而引发（）。

依据《山东海事局恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制（2018）》，强化大风天船长小于（）米的小型船舶尤其是砂石运输船舶、载运易流态或易移位等货物船舶的动态监控。

依据《山东海事局恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制（2018）》，严格按照部海事局2016年1号通告要求，落实陆岛运输船、旅游船艇恶劣气象海况禁限航规定，督促落实中韩国际航线客船常风（）级停航规定。

依据《山东海事局恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制（2018）》，为防止客船冒险航行。我省政府规定客滚船舶实行（）规定。

依据《山东海事局恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制（2018）》，总结评估分支局、海事处要每（）组织一次，局每（）要组织一次，通过总结评估固化经验,查找不足，持续改进和提升恶劣气象海况预警预防工作水平。