（）铁路信号分为视觉信号和听觉信号。

调车作业中，需进入（ ）或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业前，连结（制动）员应使用无线调车灯显及时向调车长汇报，得到同意后按下紧急停车按钮，方可进行作业。

调车组按分工认真执行包线检查制度，实行（ ）交接班。

调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区，没有做好联系和防护，不准放行（ ）。

进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，确认道岔开通位置正确（ ），货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。

在区间和中间站接触网未停电的线路上调车作业时，禁止登上（ ）类的车辆制动脚踏板台使用人力制动机（使用低位闸台除外）。

动车组在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，下列说法正确的是（ ）。

排风摘管，应做好防护。排风作业在（ ）前完成。

调车作业接近被连挂的车辆时，不准超过（ ）km/h。

调车指挥人在接班后，要组织本组成员对（ ）进行检查试验，并在首批调车作业前与机车司机共同进行信号、通话检测。

跟踪出站调车，只准许在（ ）线路上办理，并经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码， 发给司机跟踪调车通知书。