（）调动乘坐旅客的车辆时，不准超过20km/h。

线路坡度超过20‰，长度为（）及其以上的坡道为长大下坡道。

机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路是（ ）。

尽端式车站道岔的编号，向线路（ ）顺序编号。

双线区段内的车站，股道编号是从（ ）起顺序编号，上行为双号，下行为单号。

按基本建筑限界规定，站内正线上轨面高度1210mm至3000mm之间任何建筑物不得侵入距线路中心线（）范围以内。

（）式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体。

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（ ）。

线路所的通过信号机以显示停车信号为定位，其他通过信号机以显示（ ）为定位。

车轮与钢轨接触的踏面具有（ ）的斜坡，以便在运行中使车辆的重心落到线路中心线上，顺利地通过曲线和防止蛇行运动。

（）解决了其它货车人力制动机在平车、集装箱车等车型上安装困难的问题。