抱轴瓦发热的原因有哪些?

正确答案：答：（1）抱轴瓦润滑间隙太小，或两侧间隙太大，产生偏斜。（2）抱轴瓦的接触面不足或抱轴瓦本身有缺陷。（3）抱轴油盒内油量不足或油变质、太脏。（4）抱轴油盒内毡片毛线吸油性能差，或毛毡不贴轴，或弹簧折损。（5）轴颈拉伤引起发热。

DF型内燃机车晋升司机题库

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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（）及管路泄漏。

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏。

JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过（）。（条件：列车制动管定压500kPa时，）

JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。

JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区、过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（）泄漏。

JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，阀口有损伤，有异物时，将工作风缸压力空气漏入（）为内漏。

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）。

2RD、3RD熔断后，需更换（）A的熔断片。

使用电阻制动时，如励磁电流过大超过（）A时，为励磁电流传感器故障。

使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作的原因之一是（）。