请简述HMI办理引导进路的两种方式？

143、车场与邻站之间办理电话闭塞时,应确保闭塞区段只有( )车运行,且进路准备妥当。

142、电话闭塞法行车时,同方向相邻列车的最小发车间隔为( )( ),一个闭塞区段内只允许有一列车运行。

141、电话闭塞法的启用、取消及实施区段须根据( )命令内容执行。

140、当信号设备发生故障不能正常使用时,行调发布调度命令停止基本闭塞法,采用( )法组织行车,司机以EUM模式驾驶列车运行。

139、联锁模式下,车门与( )不能正常联动,信号与( )、( )不能正常联动。

138、联锁模式下,ATS设备功能正常时,则列车进路可( ),由行调确认列车进路触发情况,车站值班员做好监护。

137、采用联锁模式组织行车时,同方向相邻列车的最小防护区段为( )( )一个防护区段内只允许一列车运行。

136、当自动闭塞不能正常使用,但具备联锁功能时,由行调发布调度命令采用( )组织行车。

135、联锁模式是通过( )设备检测列车位置,判断闭塞分区( )、( )情况控制信号机开闭,列车按照地面信号机显示运行的一种行车模式。

134、首期工程及支线采用BM模式( )组织行车时,列车凭车载信号( )及( )行车。