简述车站导向牌体及标识标贴管理原则 。

199、HMI中当前集中站处于中控模式,控制指示灯显示( )。

198、HMI中控制指示灯显示稳定红色,当前集中站处于( )模式。

197、HMI中控制指示灯显示稳定黄色,当前集中站处于( )模式。

196、HMI中控制指示灯显示稳定绿色,当前集中站处于( )模式。

195、正线信号分车站、中央两级控制( )、( )、( )三种状态。

194、正线信号分( )、( )两级控制,“站控”、“中控”、“紧急站控”三种状态。

193、ATS中当个别集中站有表示故障或信号设备故障( )时,该集中站可以转为( )。

192、HMI中上电解锁操作在联锁机重启后( )分钟内有效,超过该时间后,需使用区故解)对所有的区段逐一进行解锁。

191、手摇道岔时,严禁加( )转动道岔。严禁不确定( )盲目转动道岔,严禁不确认[现场人员)安全转动道岔。

190、由于线路上铺设接触轨,手摇道岔人员必须确保与接触轨保持大于( )的距离,避免发生触电事故。