×
相关题目
单选题
内部评估必须要包含对运营人技术过程和安全管理体系特定功能的评估。为此目的实施的审 核必须由功能上独立于被评估的技术过程的个人或组织进行。
单选题
跑道表面有超过（ ）毫米（含）深的积水或当量厚度的其他污染物时禁止起飞和着陆。
单选题
起飞或复飞后，机场标高 以下不得接通自动驾驶。但对于RNP运行，机场标高 以上应尽早接通自动驾驶。
单选题
起飞机场上空被雷暴所覆盖且雷暴移动缓慢并处于消散状态时，应签派飞机在雷暴消散（ ）分钟后起飞。
单选题
起飞机场上空被雷暴所覆盖且雷暴移动缓慢并处于消散状态时，应签派飞机在雷暴消散（ ）分钟后起飞。（MF/6202-15）
单选题
起飞前或着陆前飞行组应收到主任乘务长/乘务长"（ ）"的报告。如已收到，飞行组将以默认形式认可；如未收到该报告，飞机不得起飞或着陆，飞行组应使用内话询问进行确认。
单选题
起飞前或着陆前飞行组应收到主任乘务长/乘务长"（ ）"的报告。如已收到，飞行组将以默认形式认可；如未收到该报告，飞机不得起飞或着陆，飞行组应使用内话询问进行确认。（MF/6204-1）
单选题
起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于
单选题
签派放行时，当气象报告表明所飞航路上可能遇有雷雨或其它潜在的危险天气，气象雷达必 须工作正常，否则不得签派放行飞机；如仅风切变探测和避让系统失效，按（ ）执行。
单选题
签派放行时，当气象报告表明所飞航路上可能遇有雷雨或其它潜在的危险天气，气象雷达必须工作正常，否则不得签派放行飞机；如仅风切变探测和避让系统失效，按（ ）执行。（MF/0408-8）
