单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中办理闭塞手续，发出电话记录的用语为“×号，×（点）×（分），同意×（次）闭塞”，双线除首列外复诵：“<--NRC-->”。

按照作业人员触碰“两违”安全“红线”规定，车站值班员当班饮酒，给于（）处分并依法解除劳动合同。

普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在（）接发列车。

任何人员及携带的物件，距接触网带电部分必须保持（）距离

横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆（）以外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。

横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应（）。

作业人员及现场管理人员横越线路时，应“一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物”，并执行“（）”有形化制度。

进站信号机外制动距离内的下坡道是指（）减去曲线阻力相当量坡道的换算坡道。

车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过（），设备恢复正常后，车站值班员应及时将停用时间内的列车在本站有关时刻以人工录入方式进行补输。

防溜器具“五号管理”指的是（）。

人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用（）一种防溜措施进行防溜。