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堆放车轮和车轴时，要采取防滑，防滚动和（）的措施。

A、A

B、B

C、防倾倒

D、D

答案：C

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SW一220K 型转向架，纵向辅助梁和（）的内腔组成空气弹簧的附加空气室。

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闸瓦与闸瓦托采用（）连接。

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车轴的横裂纹是指裂纹与车轴中心线夹角大于（）的裂纹。

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车轮与闸瓦摩擦系数随列车运行速度的（）。

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缓冲器受力后的最大变形量，称为缓冲器的（）。

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构架式转向架比侧架式转向架有利于（）。

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部件采用螺栓组装，螺栓紧固后螺杆须露出螺母的高度为（)

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运用客车质量鉴定时，对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管，列入A类故障的情形有（）。

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在（）区段，严禁攀登车顶及在装载货物的车辆上作业。

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206型转向架采用U形结构的目的是（）

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堆放车轮和车轴时，要采取防滑，防滚动和（）的措施。

A、A

B、B

C、防倾倒

D、D

答案：C

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闸瓦与闸瓦托采用（）连接。

A. A

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A. 45°

B. B

C. C

D. D

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车轮与闸瓦摩擦系数随列车运行速度的（）。

A. A

B. 增大而减小

C. C

D. D

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缓冲器受力后的最大变形量，称为缓冲器的（）。

A. A

B. B

C. C

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构架式转向架比侧架式转向架有利于（）。

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部件采用螺栓组装，螺栓紧固后螺杆须露出螺母的高度为（)

A. A

B. 1 扣以上，但不得超过l 个螺母的厚度

C. C

D. D

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运用客车质量鉴定时，对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管，列入A类故障的情形有（）。

A. 高度调整阀调整杆上翘角度超过45°

B. 调整杆锁定螺母松动，护套破损或丢失

C. C

D. D

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在（）区段，严禁攀登车顶及在装载货物的车辆上作业。

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206型转向架采用U形结构的目的是（）

A. A

B. B

C. C

D. 提高弹簧静挠度并简化摇枕结构

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