JT-C系列机车信号在任何情况下，不应导致升级显示。（）

72.机车由停车状态移动,LKJ通过速度传感器相位判断方向与机车运行方向相反,机车运行速度≥()或者移动距离≥10m,LKJ输出语音提示指令,司机按键应答,暂停语音提示指令;当机车走行速度≥10km/h时,LKJ继续输出语音提示指令,司机按键应答,解除语音提示和相位防溜控制。输出语音提示指令10s内,司机未按键应答,LKJ输出紧急制动指令。

71.在靠标停车困难特殊车站货物列车运行速度<15km/h且距出站信号机距离小于()时,LKJ提供一次性解除停车控制条件,机车乘务员按规定方法操作后,监控列车以≤15km/h的速度运行。

70.下列关于LKJ屏幕显示器键盘检测的说法,错误的是()。

69.使用LKJ设备进行常用制动试验时,语音提示常用制动,屏幕右边()灯点亮,列车管减压110±10kPa

68.一机车实际轮径为1050.5mm,在LKJ检修参数中应输入()。

67.在自动闭塞区间,机车信号发生故障时,机车司机应立即停车。接到继续运行至前方站内停车的调度命令后,应将LKJ转为()。

66.一般情况下,内燃机车需装4个压力传感器,电力机车需装3个压力传感器;内燃车多出的这个压力传感器安装在()上。

65.LKJ设备安装完毕后,列车管压力显示值应与机车相应风压表指示值一致,允许误差范围是()

64.20081127版IC卡运行揭示管理软件[跨段写卡]使用4M卡可写入的最大揭示条数是()

63.LKJ关键存储芯片EPROM类型的抽样检测试验时,反复擦除、写入次数不应低于[]次,对于RAM、Flash、DOC等可改写芯片,反复擦除、写入次数不应低于[]次,按键面膜按键次数应不低于()次