客室车门防夹功能的实现是因为车门电磁离合器。（ ）

通过操作列车（ ）可实现对列车的无级调速控制。

当发生全列车电制动故障时，可通过（ ）对列车进行减速。

地铁列车电阻制动过程是将机械能转化为（ ）的过程。

地铁列车启动过程是将（ ）转化为机械能的过程。

地铁列车的主电路主要完成列车的启动、制动和（ ）。

一般情况下，1个受电弓落弓后将影响列车（ ）动车的动力。

下列选项中，（ ）没有与主风管相连接。

下列选项中，（ ）不属于气制动控制面板上的阀。

下列选项中，（ ）没有与气制动控制单元相连接。

下列有关制动闸瓦的描述，正确的是（ ）。