遇到已经影响设备使用的信号故障，信号维修人员应首先做的是（ ）。

S700K转辙机在道岔转换过程中，锁钩两侧以及锁钩与锁闭铁的滑动面不能有异常磨痕。

S700K转辙机尖轨、心轨第一牵引点S700K转辙机缺口不超过2.0mm +0.5mm。

S700K转辙机钩头与锁闭铁别卡，在静止状态（不扳动）一般影响不大，关键是影响道岔的锁闭和解锁。

S700K转辙机外锁闭道岔锁闭量定反位应均等，其不均等偏差应不大于3mm。

S700K转辙机列车运行速度大于160km/h线路上的道岔，密贴段牵引点处有4毫米及其以上间隙时，道岔不能锁闭和接通道岔表示；两牵引点间有10毫米及其以上间隙时，道岔不能接通表示。

S700K转辙机密贴检查器的作用是用来检查道岔斥离轨与基本轨是否密贴。

S700K转辙机锁闭杆与转辙机的连接采用直杆连接，同时在锁闭杆上增加了导向槽，保证外锁闭的可靠转换。限位块则可以保持锁闭杆的相对位置。

S700K转辙机单线电阻是指信号楼电源屏至电液转辙机控制电缆径路的单线电阻，单线电阻要求≤54Ω。

S700K转辙机操纵道岔时该道岔的表示灯不灭灯，可判断出是1DQJ未励磁。

S700K转辙机外锁闭装置对尖轨、基本轨直接锁闭提高了尖轨密贴的可靠性。