66. CRH380B 型动车组的牵引单元主要由主变压器、牵引变流器和牵引电机等组成。( )

16. CRH2A 型动车组真空断路器用来断开或接通 25kV 电路,并作为故障状态的保护器件,兼有断路器和( )两种作用。

15. CRH2A 型动车组紧急制动由贯穿整个列车的( )失电启动,不受制动计算机的控制。

14. CRH2A 型动车组车门的开启和关闭由闭门机构来实现驱动,以车辆运行速度 ( )km/h 为安全关门的条件, 超过该速度,车门无法开启。

13. CRH2A 型动车组弓网故障时,为避免弓网事故的进一步扩大,受电弓设置自动降弓装置,降弓动作的同时, 自动切断( )。

12. CRH2A 型动车组牵引变流器的控制计算机一方面接收牵引指令和( )指令,另一方面对变流器进行控制及故障监测与保护。

11. CRH2A 型动车组 ATP 制动指令有常用制动和( )两种,通过比较允许速度和列车速度来决定制动指令的级别。

10. CRH2A 型动车组各车的制动设备通过( )与司机控制器联系在一起。

9. CRH2A 型动车组采用电气指令微机控制的空电复合制动,其电制动为( )。

8. CRH2A 动车组的设备远程控制包括:受电弓升/降,VCB 断/合,主变压器三次侧断开/投入,压缩机电机断开/投入,( )断开/投入。

7. CRH2A 型动车组的基础制动装置采用了( )缸,将制动装置产生的空气压力转换成油压。