58. 动车组在运行时,遇到紧急情况可以通过紧急开车门装置打开车门。( )

24. CRH2A 型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开 VCB 降下受电弓,将制动手柄置( )

23. CRH2A 型动车组辅助系统有牵引变压器辅助绕组扩展供电和( )扩展供电两种冗余设计。

22. CRH2A 型动车组采用动力分散型( )传动方式。

21. CRH2A 型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓,同时断开 ( )。

20. 按压 CRH2A 型动车组操纵台紧急制动复位开关[UBRS],故障显示灯( )灯熄灭。

19. CRH2A 型动车组发生紧急制动后,制动手柄置( )位,按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。

18. CRH2A 型动车组重联运行时,第二列动车组制动手柄( )位,主手柄“断开位”,主控钥匙拔出,司机室门锁闭。

17. CRH2A 型动车组的制动指令可分为常用制动、( )紧急制动、辅助制动和( )五类。

16. CRH2A 型动车组真空断路器用来断开或接通 25kV 电路,并作为故障状态的保护器件,兼有断路器和( )两种作用。

15. CRH2A 型动车组紧急制动由贯穿整个列车的( )失电启动,不受制动计算机的控制。