5. CRH2A型动车组制动系统采用弹簧储能式的停放制动装置。( )

79. CRH380B 型动车组的辅助供电系统主要由单辅助变流器、双辅助变流器、充电机和( )等设备组成。

78. CRH380B 型动车组中的牵引单元通过( ) 互相连接。

77. CRH380B 型动车组牵引传动方式采用( )电传动方式

76. CRH380B 型动车组的牵引总功率为 ( )kW。

75. CRH380B 型动车组 ASC 为牵引和制动装置生成设定值,从而使车辆能够达到规定的( )并保持在该速度。

74. CRH380B 型动车组每个转向架上配有 2 台天线设备,天线是动车组与( )间进行数据传输的装置, 是车载列控设备的重要组成部件。

73. CRH380B 型动车组转向架监控环路监测轴端( )以及动车组所有转向架的运行平稳性。

72. CRH380B 型动车组在列车运行时意外施加停放制动,会触发( )。

71. CRH380B 型动车组电压互感器原边绕组与受电弓相连接,位于受电弓与( )之间,用于测量、监视接触网线电压。

70. CRH380B 型动车组常用制动三种子模式,分别是正常制动、( )和雪天制动。