（）防灾安全监控信息内容包括灾害种类、发生时间、地段、灾害级别等数据、文本。

（）钢轨折断不插入短轨原位焊复时，无缝线路锁定轨温将发生改变。

（）无缝线路抵抗胀轨跑道的自身能力，简而言之，就是“方向好、阻力高、刚度大”。

（）在列车动力或人工作业等干扰下，轨道弯曲变形有时会突然增大，丧失稳定，这一现象常称为胀轨。

（）跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。

（）无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。

（）进行无缝线路维修作业，应根据作业轨温条件进行作业，严格执行“维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清”。

（）无缝线路丧失稳定情况大多是由于维修作业不当，降低了道床横向阻力而发生。

（）低温铺设无缝线路时，为提高锁定轨温，不能采用钢轨张拉锁定。

（）铺设无缝线路施工中，气温在0℃以下时，不应进行工地焊接作业。

（）铺设无缝线路前，必须埋设位移观测桩，并使其牢固、可靠。