我国的安全生产方针是( )。

NJ2型内燃机车的8个喷吵咀在每一转向架每个行驶方向的导轴上。

为避免人员被柴油机冷却水烫伤当水高于柴油机停机时加水位标记时千万别卸下注水盖，如果水位过高打开手动排水阀将水降至安全水位。

NJ2机车在使用蓄电池移车功能前，确认总风缸压力为413kpa或更高，以便确认制动的施加和缓解。

NJ2机车在空压机表面温度很高或者柴油机运转时，不要进行空压机维护工作。

NJ2机车当机车柴油机在满负荷工况下运行后，至少要让柴油机在惰转（IDLE)位下运行5分钟, 然后再停机。否则，满负荷工况下运行后立刻停机，会损害柴油机某些部件。

NJ2机车的设备通风系统的作用是第一为一些关键部件提供冷却空气，第二个作用是给机车的关键区域增压，使污染物不能进入。

NJ2机车EAFP传感器的作用是测量增压器进口空气压力(增压器进口和袋式空滤器之间的空气压力)。

NJ2机车柴油机COP传感器测定曲轴箱间的真空度并将测得的信息传递给柴油机控制单元（ECU）。

NJ2机车活塞是一个两件式组件。顶部或头部是形成燃烧室的轮廓。底部或活塞裙有为润滑和冷却而钻的通道。

NJ2机车车轴用来把牵引电动机的旋转力传递给车轮。牵引大齿轮压装在车轴上，与牵引电动机小齿轮啮合。