事故发生的主要原因是( )。

NJ2机车的柴油机空滤箱组件有一个壳体，二个进气V形网.六个惯性空滤器和四个袋式空滤器，2个手动冬夏季转换门，一个释压门组成。

被司机用于操纵列车的机车被指定为本务机车。本务机车上的控制器控制着重联编组中后随机车的动作。

NJ2机车主轴承的作用是把曲轴支撑在柴油机机体上。

NJ2机车集成的控制系统设计用于给司机提供更多有用的功能信息。

NJ2机车的控制系统有延迟动力制动的实施的功能。

NJ2机车当施加或缓解停放制动时，确认人员已避开停放制动作用件。

NJ2机车的设备通风系统一共有6个独立的通风回路。

NJ2机车的柴油机空滤箱组件有一个壳体，二个进气V形网.六个惯性空滤器和四个袋式空滤器，2个手动冬夏季转换门，一个释压门组成。

NJ2机车的高压燃油设备包括高压泵.高压油管和喷油器。

NJ2机车被司机用于操纵列车的机车被指定为本务机车。本务机车上的控制器控制着重联编组中后随机车的动作。