手持电动工具要定期检验,绝缘应良好,引线要牢靠;完整,长度不得超过()米,外壳接地。

在NJ2机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于过压状态。若压力超过150磅/英寸2（1034.2kPa），安全阀将打开以放气降压。

NJ2机车上装有三个直径18.38英寸×长103.5英寸（直径466.86×长2628.9mm）的风缸，其用来储存压缩空气。两个风缸（主风缸1A和1B）装在机车的电缆侧，靠近燃油箱。第3个风缸（主风缸2）装在机车的管子侧，在主车架下方，靠近燃油箱。

在NJ2机车的空压机后冷却器和高压缸之间接有一个安全阀，当压力超过1241kPa时，安全阀将开启放气减压。

NJ2机车的压缩空气系统的作用是提供压缩空气给空气制动系统和辅助气动装置（喇叭.铃.风挡刮水器，等等）。

NJ2机车集成的控制系统设计用于给司机提供更多有用的功能信息。

NJ2机车当施加或缓解停放制动时，确认人员已避开停放制动作用件。

NJ2机车的设备通风系统一共有6个独立的通风回路。

NJ2机车的柴油机空滤箱组件有一个壳体，二个进气V形网.六个惯性空滤器和四个袋式空滤器，2个手动冬夏季转换门，一个释压门组成。

被司机用于操纵列车的机车被指定为本务机车。本务机车上的控制器控制着重联编组中后随机车的动作。

NJ2机车主轴承的作用是把曲轴支撑在柴油机机体上。