用人单位必须采取有效的职业病防护设施,并为劳动者提供个人使用的()。

NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油压力传感器用于监测柴油机左侧第9缸凸轮轴承的润滑油压力，该信息传送到柴油机控制单元（ECU），如果柴油机在1050转/分时润滑油压力下降到370kPa以下，柴油机将停机。

NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度（ELIT）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度,如果柴油机润滑油温度太低，低于60℃，柴油机的功率将受到限制。

NJ2机车柴油机COP传感器用于监测柴油机曲轴箱的压力。

柴油机润滑油泵压力（ELPP）传感器用于监测柴油机润滑油泵出口的润滑油压力。

NJ2型内燃机车柴油机润滑油出油温度（ELOT）传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度，如果柴油机润滑油温太高，达到110℃，柴油机功率将降低。如果柴油机润滑油温继续上升，达到115.6℃，柴油机将惰转运行。

电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前.后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。

NJ2型机车不要将冷却水系统加水至柴油机停机时加水位标记以上，因为系统会变冷，引起严重的柴油机损坏和可能的散热器冻结。

NJ2型机车在使用蓄电池移车功能前，确认总风缸压力为413kpa或更高，以便确认制动的施加和缓解。

NJ2型机车在空压机表面温度很高或者柴油机运转时，不要进行空压机维护工作。

NJ2型机车进行紧急制动之后，如果列车没有停稳，决不能将制动缓解。