从业人员发现()或其他不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。

东风8B型内燃机车高温冷却水在燃油预热器的管内流过，燃油在预热器内腔的管外流过，完成油、水之间的热交换。()

东风8B型内燃机车空气滤清系统滤清时的途径为：外界空气→一级滤清(惯性式空气滤清器)→二级滤清(铝板网滤清器组)→增压器。()

NJ2机车在7FDL柴油机上及其附近装有10个温度传感器。

NJ2机车EAFP传感器是用来测量进入涡轮增压器的空气压力（即袋式空气滤清器与增压器空气入口之间的空气压力）。

NJ2机车在7FDL柴油机上及周围装有7个压力传感器。

NJ2型机车集成的控制系统设计用于给司机提供更多有用的功能信息。

NJ2型机车的集中控制体系结构（CCA）是以计算机为基础的电子控制系统，它监测和控制机车所有功能。

NJ2型机车的ATT(或TAI)传感器的作用是测量进入增压器的空气温度。

NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油压力传感器用于监测柴油机左侧第9缸凸轮轴承的润滑油压力，该信息传送到柴油机控制单元（ECU），如果柴油机在1050转/分时润滑油压力下降到370kPa以下，柴油机将停机。

NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度（ELIT）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度,如果柴油机润滑油温度太低，低于60℃，柴油机的功率将受到限制。