东风4B型机车无级调速装置的最终目的是使步进电动机旋转，经齿轮和蜗轮的传递，转换成蜗杆的()。

机务段应指定部门每半年对机统—28和机统一6管理制度执行情况进行一次分析。

我国机车实行的是计划预防修理制度。

铁路局所属各部门、单位制订的技术文件都必须符合《铁路技术管理规程》的规定。

《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》要纳入段、有关车问和股室的方针目标 管理，层层分解，落实到人。

机车大部件破损要比照机破进行分析，并实行责任赔偿。

“220”文件检查内燃分为基础管理、“四按三化”记名修、配件和材料管理、机车检修质量、机车检修有关指标五个部分。

“220”文件检查评比采用定期检查和随机抽查相结合的方式进行。

依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查时，对机车检修人员工、卡、量具和计量仪表的√使用进行抽考，考试总平均成绩应不低于75分。

依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查时，分值最高的是检修质量方面。

DF4B机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。()