HXN3型机车柴油机油气分离器由()控制，在柴油机转速较低的情况下，帮助增压涡轮使曲轴箱建立真空状态。

NJ2机车协议转换器包括电子空气制动机、列车端装置、事件记录仪以及燃油液位计等。

NJ2机车ECU输出16个螺旋管驱动信号控制在L1-L8、R1-R8上的高压泵处的燃油旁通管。

NJ2机车C38-Ache机车上的燃油传送系统采用电子燃油喷射。

NJ2机车智能显示器接收机车操作者的指令并读取机车的运行状况 。

NJ2机车C38-Ache机车的CCA在很大程度上基于在GEAC6000型机车上适用的控制体系结构。

NJ2机车燃烧空气系统用于提供滤清、加压和温度调节的空气源以保证柴油机清洁有效的方式在气缸内燃烧。

NJ2机车整流器模块将TA输出的交流电能转化为直流电能 并通过直流环节提供给逆变器。

NJ2机车冷却室内安放有柴油机冷却系统中的散热器装置和冷却风扇。

NJ2型机车在每个主风缸的一端都有一个自动排水阀其用来排出积水。

NJ2型机车冬/夏转换门的作用是为了在寒冷季节将动力室的暖空气与车外冷空气混合，防止冰晶堵塞袋式空滤器，以及使柴油机进气总管空气的温度维持在较高水平。冬/夏转换门，位于柴油机空滤器箱组件中。