HXN3机车柴油机 电磁螺线管由()驱动，该电子控制模块监控燃油的喷油量。

东风8B型内燃机车配气机构保证柴油机的换气过程按照配气定时的要求准确无误的进行。

东风8B型内燃机车增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机进气堵塞而发生的。

东风8B型内燃机车燃油滤清器的滤芯过脏、阻力过大，是造成柴油机启动时不发火的原因之一。

东风8B型内燃机车调速器的恒功率调节是指调速器为保持柴油机在某一转速下功率恒定的调节过程。

东风8B型内燃机车柴油机的控制系统包括：C型联合调节器、调控传动总成、控制拉杆装置和超速保护装置。

东风8B型内燃机车16V280柴油机的曲轴由8个曲柄、自由端轴段和输出端轴段组成，曲轴采用全支承()形式。

东风8B型内燃机车控制拉杆装置的功用是传递调速器及超速停车装置的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。

东风8B型内燃机车C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的功率恒定。

东风8B型内燃机车转向架构架承受并传递机车运行中产生的各个不同方向和大小的作用力。

东风8B型机车的通风系统包括主整流柜、同步主发电机和前、后转向架牵引电动机三个独立的通风系统。