检测信号系统设备室的接地端子，接地电阻值应不大于（ ）Ω。

由于雾、霾等原因造成能见度降低，司机及时将现场能见度情况报告行调，能见度小于 200m 时，列车限速 （ ）

道岔故障时，列车通过已加锁故障道岔首列车须限速（ ）运行

在一号线电客车编组中，“TMc”代表

列车在（ ）及以上坡度的下坡道推进运行时，注意列车运行安全，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）

运营期间原则上不采用工程车救援电客车，必须采用时应先组织被救援列车清客，原则上救援列车限速 运行

列车救援原则上应由非载客列车担任救援列车，遵循正向救援的原则

原则上，夜间施工工程车可跟随运营末班车进入正线运行，并至少保持一站两区间的距离

当越过停车标（ ）个车门以下时，司机报行调，经行调同意后以 RM/非限模式后退对位，司机应及时对车厢广播安抚乘客

单个或部分车站需发布 PIS 应急信息时由相关车站根据规章或调度命令发布，（ ）负责 PIS 应急信息播放内容的准确性和及时性

当预计延误（ ） ，本线和邻线车站、列车、PIS 均发布延误”信息，并公布原因