行车指挥通讯设备以（）为主，（）为辅。

轮椅牵引机运行中坠落，操作牵引机的人员第一时间按压紧停。

自动扶梯发生故障伤害、夹持，就近人员须立即按压扶梯紧停按钮。

电梯困人、发生剪切时，车站对乘客进行安抚，避免乘客跳出轿厢、擅自动作造成二次伤害。

列车在站起火冒烟，接报火灾超出车站处置能力信息，报119；必要时向行调申请另一侧列车在本站通过

列车区间起火冒烟，下风方向值站进入区间疏散乘客。

若站台发生火灾时（除高架站、地面站） ，行值需在IBP盘按压“首末端 ASD 打开” 按钮，并安排人员做好现场防护。

气灭房间火灾若喷气失败，在房间外气灭控制盘上人工启动喷气，若再不能喷气，直接到相应气瓶间进行机械操作喷气。

气灭房间一级报警值站赶到现场，通过该房间气体灭火指示灯、该房间对应气瓶、气体输送管道的特征确认该气体保护房间是否已喷气。

运营时段内，不得随意封闭车站，接到地铁公安机关、上级领导通知或发生突发紧急情况后，OCC方可视情况组织封闭相关站点。

清客完毕后，不需向司机显示“好了”信号，并报告行值。