盘点时，对于 不需拆封，直接按加封数量进行盘点

正常情况下，IBP盘上环控系统“手/自动”钥匙开关切换到“手动”位。

操作“报警切除”按钮时，紧急停车取消。

IBP盘操作紧急停车按钮时，不必分清上行/下行方向。

非CBTC模式运行列车，除按压紧急停车按钮外，车站还需配合紧停手信号及对讲机通知司机。

站台岗按压紧停严格按照“一按、二呼、三显示”的程序。

列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故，且无法运行时，司机应立即组织区间疏散

列车因故迫停区间，预计60分钟内无法运行时，经运营公司值班领导同意后，应组织区间疏散。

“TC”车为带有一个司机室的拖车，“MP”车为装有受电弓的动车，“M1 和 M2”车为无受电弓的动车，“+”为半自动车钩，“-”为半永久牵引杆

信号系统提供 CBTC、iATP 和联锁三个控制等级

进路建立后，不得随意取消接发车进路，如确需取消进路，先取消发车方的发车进路，再取消接车方的接车进路。