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多选题
运营时间搭乘客车到区间隧道的抢修作业：
A
区间抢修行车设备搭乘客车应得到值班主任的批准
B
抢修人员在指定车站站台待令，维调按行调指定的车次通知抢修人员上车（行调通知相关车站和司机）
C
抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以2人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道
D
能够及时恢复的作业，抢修完毕后立即汇报维调，维调汇报行调，在抢修人员进入司机室后，由行调通知司机动车须滞留区间的作业，抢修人员进入安全地带后，用白色灯光作圆形转动或通过无线电台通知司机已到安全地点，可继续运行。抢修作业时不得超出指定区域，严禁影响其它列车运行。需返回车站时向维调申请，维调与行调协商后，分别通知抢修人员和列车司机，抢修人员向司机显示停车信号（使用信号灯或手信号），待列车停稳后，从驾驶室车门上车
答案解析
正确答案：ABCD
题目纠错
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单选题
在进行手摇道岔时，先撤除钩锁器后再进行断电操作。
单选题
人工准备进路时，该进路上涉及的未故障道岔位置由行值在信号工作站上双人确认位置正确后单锁
单选题
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单选题
人工办理进路，单机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第二连接杆下方轨枕空隙处钩锁道岔。
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单选题
人工办理进路，主操员确认道岔整体状态、核对确认转辙机断电、打开钩锁器箱取出钩锁器。
单选题
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单选题
人工办理进路，单机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第一连接杆下方轨枕空隙处钩锁道。
单选题
与未开通线路连接的运营正线道岔日常已断电钩锁的，人工现场办理进路时仍需再到现场确认。
单选题
电话闭塞法行车时，同意或取消闭塞时，每给出一个上行或下行方向的号码按增加2进行顺编，可以重号使用。
