遇车辆在正线线路上的起复救援工作，涉及到系统设备，由分管的行调、电调、维调、检调向值班主任提供技术支援，包括：

人工办理进路，每副道岔操作完毕后，均需向车控室汇报该道岔开通位置及钩锁情况。

在进行手摇道岔时，先撤除钩锁器后再进行断电操作。

人工准备进路时，该进路上涉及的未故障道岔位置由行值在信号工作站上双人确认位置正确后单锁

在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态，需下线路人工准备进路。

人工办理进路，单机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第二连接杆下方轨枕空隙处钩锁道岔。

人工办理进路，主操员对转辙机断电、摇动至正确位置、核对加锁是否牢固。

人工办理进路，主操员确认道岔整体状态、核对确认转辙机断电、打开钩锁器箱取出钩锁器。

需车站人工准备进路时，由行车值班员对下线路人员数量及分工进行布置。

人工办理进路，单机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第一连接杆下方轨枕空隙处钩锁道。

与未开通线路连接的运营正线道岔日常已断电钩锁的，人工现场办理进路时仍需再到现场确认。